נהיגה בטוחה עם סוכרת

ג'נין ברדלמן למדה מדעי החברה וסיימה את התמחותה בצוות המערכת של נטדוקטור. היא מחברת מספר נושאי חדשות ועצות מדעיים ב- .

עוד על המומחים של כל תוכן נבדק על ידי עיתונאים רפואיים.

סחרחורת, הזעה ובלבול - אין להתעסק עם היפוגליקמיה. במיוחד כאשר חולי סוכרת נוהגים, ירידה ברמת הסוכר בדם עלולה להפוך במהירות לסכנת חיים. וגם לאחרים. בעזרת עצות אלו תנהג בבטחה.

אצל אנשים הסובלים מסוכרת מסוג 1, רמת הסוכר בדם יכולה לפעמים לצנוח משנייה לשנייה. ולא פעם, מבלי שהמושפעים ישימו לב לכך. אם לגוף פתאום יש מעט מדי סוכר זמין, הוא מבולבל מאוד. בין היתר עולים כאבי ראש, בעיות ריכוז או הפרעות בראייה. אף אחת מהתלונות שהיית רוצה לקבל בעת נהיגה ברכב. אבל הדברים יכולים להחמיר: אם חולי סוכרת הסובלים מהיפוגליקמיה אינם צורכים פחמימות - למשל גלוקוז - הם יכולים אפילו ליפול בתרדמת במקרה הגרוע ביותר.

בטיחות נהיגה במבחן

מדענים מאוניברסיטת וירג'יניה מודאגים גם מבעיה זו ופתרונות אפשריים. על מנת להעריך את בטיחות הנהיגה של חולי סוכרת, דר. דניאל קוקס וצוותו ביצעו מחקר עם 1768 חולי סוכרת סוג 1. הם צריכים ליצור יומן נהיגה חודשי על פני תקופה של שנה. בו הם ענו על שאלות בנוגע לקילומטרים הנהוגים וכיצד התמודדו עם האיום של היפוגליקמיה. הם גם סיפקו מידע על היפוגליקמיה שאירעה בפועל בזמן נהיגה, כמו גם על מצבים מסוכנים או אפילו תאונות.

מותאם לא טוב, סיכון גבוה

501 חולי סוכרת השלימו את יומן הנהיגה. ההערכה הראתה שעל סמך המידע שלהם, למחצית, כלומר 397 נהגים, היו בסיכון גבוה לתאונה. רק בשנת 122 סווג הסיכון כנמוך. כאשר השוו החוקרים את התדירות שבה התרחשו למעשה מצבים או תאונות מסוכנות, נמצא כי לאנשים עם סיכון גבוה יש סיכוי גבוה פי 2.6 לחוות סיטואציות מסוכנות בזמן הנהיגה.

סדנה מקוונת שווה את זה

המספר גרם למדענים להיות מפוקפקים. לכן הם בודקים מיד גישה כיצד ניתן לצמצם את מספר הנהגים בסיכון גבוה. לשם כך חילקו את 379 חולי הסוכרת לשתי קבוצות. אחד קיבל טיפול שגרתי לבטיחות בעת נהיגה עם סוכרת. השני לקח חלק בסדנה מקוונת בה ניתנו עצות ספציפיות. כל חולי הסוכרת שמרו את יומן הנהיגה הידוע מדי חודש במשך שנה. התוצאה: האימון האינטראקטיבי באינטרנט היה יעיל במיוחד! בסך הכל, 53 אחוזים מהנבדקים שלקחו חלק חוו מצבים פחות קריטיים.

לעורר מודעות

תפקיד חשוב שמילאה הסדנה המקוונת הוא בהחלט להעלות את המודעות למצבים מסוכנים. לדוגמה, חלק מחולי הסוכרת כבר אינם יכולים לתפוס כראוי את סימני האזהרה של היפוגליקמיה. כאן זה עוזר לחדד ולהכשיר את תשומת הלב שלך באופן מודע. אבל יש גם סיוע מאוד ספציפי שכל חולה סוכרת יכול ליישם בקלות:

תיק חירום לרכב עם מד סוכר בדם וגלוקוז
יש פחמימות איטיות (כגון ביסקוויטים) בהישג יד, למשל לפקקים
מדוד את רמת הסוכר לפני כל נסיעה ברכב, רצוי לרשום אותו במחברת
אם אתה עייף, תן למישהו אחר לנהוג או לקחת הפסקה
בדוק את רמת הסוכר בדם כל שעתיים בנסיעות ארוכות
עדיף לא לשתות אלכוהול ישירות לפני או בזמן הנהיגה

עכשיו זה קרה אחרי הכל

למרות כל אמצעי הזהירות, זה עדיין יכול לקרוס. כאן המרכז הגרמני לסוכרת (DDZ) ממליץ שלא להזכיר סוכרת. בזירת התאונה יהיה צורך למסור מידע אישי בלבד, לא על מהלך התאונה או על מחלות אפשריות. לכן אסור להתפתות לציין היפוגליקמיה אפשרית כסיבה לתאונה. אולם אם המשטרה שואלת ישירות על סוכרת, יש כמובן להשיב עליה בכנות. בדרך כלל, על פי DDZ, הביטוח מכסה גם את נזקי התאונה כרגיל - אם ברור שסיבת התאונה הינה היפוגליקמיה, חברת הביטוח יכולה לדרוש חלק מההוצאות מהגורם לתאונה. זוהי סיבה נוספת מדוע רצוי לרשום בכתב מדידות סוכר בדם לפני תחילת המסע. בדרך זו אתה יכול להראות שאתה זהיר עם הסיכון שלך.

אם הרופא אוסר לנהוג ...

כמובן שסוכרת עצמה אינה סיבה לשלול רישיון נהיגה. עם זאת, הרופא המטפל יכול לאסור על נהיגה ברכב, למשל אם יש כבר נזק תוצאתי לעיניים או לעצבים כתוצאה מסוכרת. אם המטופל ממילא מאחורי ההגה וגורם לתאונה, קיים סיכון לא רק לקנסות כבדים, אלא גם למאסר. במקרה כזה קיים סיכון גם לשלול רישיון הנהיגה.

none: סימפטומים כושר לידת הריון